中国飞行员赴俄罗斯学习回归
据俄罗斯当地媒体报道,俄罗斯哈巴罗夫斯克边区行政长官9月15日在一家新飞机制造厂的揭幕仪式上发表讲话时说,中国空军即将接收首批4架俄制苏-35S多用途战斗机。这位行政长官说,从2016年至2018年,阿穆尔河畔共青城飞机制造厂将向中国交付24架苏-35S战斗机。图为俄罗斯苏-35S多用途战斗机。
参考消息网10月20日报道台媒称,有关中国大陆购买俄罗斯先进战斗机苏-35的消息有新说法。消息指出,大陆飞行员正在俄罗斯接受飞行培训,届时将直接驾机回大陆。
台湾“中央社”网站10月19日援引大陆媒体报道称,俄罗斯空军的2架苏-35战斗机近日抵达位于莫斯科近郊的葛罗莫夫试飞院。
根据消息,这2架苏-35将用于大陆飞行员在俄进行的苏-35飞行培训。
俄方曾表示,首批4架苏-35将于年底前交付大陆,预计届时在俄罗斯完成培训的大陆飞行员将直接驾机返大陆。
报道称,这也是先前苏-27/30交付大陆所采用的方式。
报道还引述俄罗斯工业界消息指出,首批交付大陆的苏-35除了加装北斗导航系统的终端外,其他基本上没有什么变化。
此前,一名俄罗斯国防出口公司的官员在莫斯科说,交付大陆的苏-35都将是原装产品,如果要整合大陆国产武器,将是“另外一份合约”。
报道认为,这说明大陆方面自俄购买的苏-35,最终会整合大陆国产武器。
苏-35是俄最先进的重型战斗机,单座及双发动机,有分析认为,按照西方标准,它是三代半战机,是除4代隐形战斗机以外最先进的非隐形战斗机。
苏35是俄罗斯苏霍伊将苏-27基础上新研发的一款4 代战机。其机身比苏27系战机稍大,带有更大的垂尾,这样代表着苏35将拥有更好的机动性。除了外型上的变化,苏-35拥有更新的现代化航电设备和更先进的控制系统。这是苏-27系战机与其无法同日而语的最重要的区别之一。图为苏35驾驶舱模拟器。
中国将从俄接收4架苏-35战机 仿先进航发配歼-20
参考消息网9月23日报道日本外交学者网站9月17日发布了弗朗兹-斯特凡·加迪的题为《中国将在2016年年内从俄罗斯接收4架苏-35战斗机》的报道,编译如下:
据当地媒体报道,俄罗斯现货分析(380950722)理财哈巴罗夫斯克边区行政长官9月15日在一家新飞机制造厂的揭幕仪式上发表讲话时说,中国空军即将接收首批4架俄制苏-35S多用途战斗机。
这位行政长官说,从2016年至2018年,阿穆尔河畔共青城飞机制造厂将向中国交付24架苏-35S战斗机。早在2008年,中国就对这种俄罗斯最先进的战斗机表现出兴趣,并于2011年就购买苏-35的事宜启动了相关谈判。双方于2012年达成初步协议,在2015年11月签订了最终购买合同。
笔者此前曾解释过:“苏-35S(北约代号“侧卫-E”)属于高机动多用途第4代半战斗机,配备了2台AL-117S涡扇发动机。这款俄罗斯战机强大的涡扇发动机也很可能是中国有意购买苏-35的原因。”
据俄罗斯卫星网莫斯科10月11日电,俄罗斯《消息报》援引俄无线电电子技术集团(隶属于俄技术集团)副总经理吉维夫的话报道称,供应给中国的一批苏-35战机型号与俄空天军使用的飞机几乎相同,应中方要求,驾驶舱内的操作盘将保留俄语界面。
AL-117S涡扇发动机是中国对苏-35感兴趣的原因之一。俄罗斯曾多次拒绝单独出售这款发动机,使得中国空军别无选择,只得购买苏-35整机。中国军事航空业界仍然难以设计和制造出用于中国新式第5代隐形战斗机歼-20的发动机。
笔者此前曾解释过:“中国目前使用的最先进国产军用涡扇发动机是WS-10发动机,然而它也无法满足性能方面的要求。”中国空军的新式第5代战斗机——成都歼-20和沈阳歼-31——配备的都是老款俄制飞机发动机。前者配备的是土星AL-31发动机,而后者使用的是克里莫夫RD-93发动机。
CG图:中国涂装的苏-35,
中国航空业界一直在努力推动国产高性能涡扇发动机的研制工作。2016年8月,中国宣布成立一家新的国有航空发动机制造企业,以加快研发新式飞机发动机。例如,中国目前正在研制脱胎于俄罗斯克里莫夫RD-33的WS-13泰山涡扇发动机。