CR929资料图

　　从启动研制到交付，波音787花了7年多时间，空客A350花了8年。

　　比起这两家经验丰富的飞机制造商，中俄商飞公司（CRAIC）则显得比较保守。一年前，他们宣布CR929是一个为期10年的项目。

　　不过，现在CR929已定在2023年首飞，2025年交付，CR929项目的整体进度安排，比预期压缩了1/5。

　　提早两年

　　一位业内人士在SAE举办的论坛上透露，CRAIC计划在2021年开始建造第一架飞机并于2023年首飞、2025年交付。2016年，飞机的首飞定在2024年，就是项目开始后的第7年。

　　如今，整个CR929的时间表比2016年公布的原定的时间提早了两年交付。

　　当然，UAC总裁Yuri Slyusar早在2016年就表示将努力把研发制造时间缩短1-2年，这表明CRAIC缩短CR929项目时间表可能并不是毫无缘由的，而是已经有了一定的准备。

　　CR929项目的时间计划执行起来是有难度的，因为涉及到跨国管理协作，这往往比一个国家自行研发飞机效率更低，而且在CR929项目启动前，中俄两国在飞机制造上的合作很少。

　　新技术

　　随着研发的全速推进，中俄两方对CR929的技术目标出现了分歧。

　　总体而言，鉴于UAC在苏联和俄罗斯时代的具有较多的民机研发经验，因此UAC的项目经理们想要在CR929上推进最新的技术；中方相对缺乏经验，因此对新技术的应用比较审慎，中方认为即便CR929在科技上稍显落后，它未来的市场份额也不会受到太大影响。